中山舰可以说是中国最为出名的军舰之一，有“浓缩的中国现代史”之喻。它原名「永丰舰」，是１９１０年清朝海军大臣载洵和北洋海军提督萨镇冰以６８万银元向日本三菱造船厂订制的钢木结构炮舰。
该舰排水量为７８０吨，长６２．１米，宽８．９米，型深４．５米，吃水２．４米，双机单舵，功率１３５０马力，时速１３．５海里。舰上可装煤１５０吨和淡水１６吨。舰员为１０８～１４０人。主要武器是：阿式１０５毫米炮１门，４７毫米炮４门，马式１磅炮２门。造价为６８万银元。
１９１３年该舰由李国圻赴日本长崎监造，造成后交给中国，由李国圻开到上海，被命名为“永丰”号（李国圻，号域臣，客家人，同治二年出生于嘉应直隶州即今梅县）。
在其役风起云涌的２５年里，中山舰历经了一系列影响中国前途命运的重大历史事件：护国运动、护法运动、孙中山广州蒙难、中山舰事件、武汉会战……书写了不朽的英雄传奇。
１９２２年，军阀陈炯明在广州发动武装叛乱，炮击总统府，图谋加害“临时大总统”孙中山。孙中山在深夜突围后即登上“永丰舰”指挥平叛，历时５５天，使此舰成了他的流动总部。
为挽救国家危亡、实现民族复兴历尽坎坷，矢志不渝。中山舰一路追随孙中山，在护国运动、护法运动中冲锋在前、屡建奇功。
１９２４年１１月，孙中山最后一次搭乘“永丰舰”，转赴北京共商国是，次年３月在京病逝。
孙中山逝世后，３月３０日广州国民政府将“永丰舰”改名为“中山舰”，并于４月１３日举行更名仪式。
一年后，中山舰又因蒋介石制造的“中山舰事件”，使得这艘舰再度见证历史大事件。
１９２６年３月１８日，蒋介石为了排斥共产党人夺取国民革命军第一军的军权，指使欧阳格以黄埔军校驻省办事处的名义要李之龙调中山舰到黄埔候用。１９日蒋介石诬指中山舰擅自开入黄埔共产党阴谋暴动。２０日蒋介石以此为借口逮捕了李之龙，夺取了第一军的军权。
历经磨难的中山舰则在抗日战争中的１９３８年，于长江武汉附近江面被日军击沉。５９年后即１９９７年，这艘名舰被打捞出水。
２００８年５月１５日，一代名舰中山舰在武昌下水，计划５月底回归其殉难地湖北武汉金口，落户武汉市为其量身打造的中山舰博物馆。
修复后的中山舰不能自航，但已恢复自浮能力，舰体在水上基本能保持平衡，将借助大型漂浮设备“航行”。
（编辑：黄长庚)
